Principe de contrôle de protection contre les surcharges du panneau de protection

Lorsque la batterie est normalement chargée par le chargeur, à mesure que le temps de charge augmente, la tension de la cellule deviendra de plus en plus élevée. Lorsque la tension de la cellule monte à 4,4 V, le DW01 considérera que la tension de la cellule a été dans l'état de tension de surcharge. La tension de sortie de la 3ème broche est immédiatement déconnectée, de sorte que la tension de la 3ème broche devient 0V, et le tube de commutation du 8205A est éteint car la 4ème broche n'a pas de tension. À ce moment, le B- de la cellule de batterie et le P- de la carte de protection sont dans un état déconnecté. C'est-à-dire que le circuit de charge de la cellule de batterie est coupé et que la cellule de batterie arrête de se charger. La plaque de protection est surchargée et reste allumée. Attendez que les P et P- de la carte de protection soient indirectement connectés à la charge de décharge, donc bien que l'interrupteur de contrôle de surcharge soit éteint, la direction avant de la diode à l'intérieur est la même que la direction de la boucle de décharge, de sorte que la décharge boucle peut être déchargée. Lorsqu'il est placé en dessous de 4,3 V, DW01 arrête l'état de protection contre les surcharges et émet à nouveau une haute tension sur la broche 3, de sorte que le tube de contrôle de surcharge du 8205A est allumé, c'est-à-dire le B- de la cellule de batterie et la carte de protection P - sont reconnectés, la batterie peut être chargée et déchargée normalement.